Кросс 2015гв 25k пробега

    Есть такая вот машина....Дико спорная!Прошла 25250 километров.... И это её честный пробег!!!Состояние...Ах да... Хранилась в сухом гараже и выезжала по выходным.Не верите...?Понимаю.Я бы и сам не поверил.Дело в том что машина должна была стать единственным автомобилем пенсионера.Так случилось,что у владельца,помимо Ларгуса,есть ещё и Газель и Матиз в семье.Избавится от них, конечно же входило в планы,так как возраст не тот да и здоровье уже как бы...Но пенсия как то взяла и самоустрани...Короче конца и края работе,что то совсем не видно.В общем на семейном совете решили Ларгус всё же продавать т.к на работу порешили ездить на Матизе а хозяин работу работать на Газели.То есть как и было до приобретения Ларгуса.Зачем же тогда покупали Ларгус...?Кто ж знал что дальше будет всё лучше и лучше.С другой стороны особой спешки в продаже вроде бы и нет.Посему играть в демократию цен необходимости нет от слова совсем.Напротив - Учитывая технические характеристики данного экземпляра,хотелось бы установить,реальную для него цену,те на конец 21 года а не 2015года.Характеристики же следующие : двигатель-k4m 104,7лс (не 102 лс , тк евро 4 и соответственно газ троссиковый  а не электронная педаль газа как на более поздних k4m)что безусловно есть плюс несомненный.Коробка ясное дело тоже францезская-JR5.В двигателе масло меняется раз в год.Учитывая сверхмалый пробег-это можно понять. Льётся Ликви молли Молиген 5W-40 и каждые 2 года меняется масло в коробке, и тоже Ликви моли синтетика - 75W-90.Результатом этого стало,что абсолютно все узлы и агрегаты работают,как на новом автомобиле и соответственно и ощущения от машины те же.Прошла бережную обкатку и выше 100 км/ч не разгонялась ни разу за всю эксплуатацию.В морозы автомобиль не эксплуатируется.Снега не видел вообще.Грузы которые он возит в основном - это два человека и пакеты с продуктами из супермаркета на неделю для небольшой семьи.Этим и объясняется его идеальное состояние.Резина родная Конти.По её состоянию вероятно можно судить о пробеге.Зимняя резина Хакапелита R2 на штамповке 15 размера тоже не утаит истинный пробег. Честно...сам себя перечитал и...вспомнил Станиславского с его НЕВЕРЮ!Вот сам не верю в написаное.А вообще то не стоило бы удивляться если на момент прочтения моего "романа" Вами , дорогой мой читатель,хозяева возьмут и передумают продавать столь ценный агригат.Такая корова нужна самому.В особенности если учесть что творится в автосалонах сейчас,как по ценам на авто,так и с QR...Не будем об этом...У этой машины всё же были не большие проблемы.На пятый год поржавели задние тормозные барабаны и держатель запаски снизу,что странно.Ведь соли машина не видела совсем. Держатель запаски очистили до метала и покрасили а барабаны думают на днях привести в порядок.В остальном - идеал.Стоит приборка Ferrum GF 890 и прикольные чехлы на передних сиденьях Dinas Pilot.Если получится прикреплю фотографии.

        Фото сделаны 24.11.2021года

IMG]/upload/forum/9cbf1f4f974c13770c19f81ad5c969da.jpg.jpg[/IMG]        Такой салон у этого автомобиля.

Цена вероятно близка к новому)))

Mamma:

бы и сам не поверил.Дело в том что машина должна была стать единственным автомобилем пенсионера.Так случилось,что у владельца,помимо Ларгуса,есть ещё и Газель и Матиз в семье.Избавится от них, конечно же входило в планы,так как возраст не тот да и здоровье уже как бы...Но пенсия как то взяла и самоустрани...Короче конца и края работе,что то совсем не видно.

Странное противоречие?

Mamma:

.Зачем же тогда покупали Ларгус...

Действительно, зачем Тема не раскрыта... Матиз - понятно. Газель тоже...

Mamma:

Характеристики же следующие : двигатель-k4m 104,7лс (не 102 лс , тк евро 4 и соответственно газ троссиковый  а не электронная педаль газа как на более поздних k4m)что безусловно есть плюс несомненный

А в чем плюс и почему104 л.с. - явный прокол (по секрету, двигатель можно "задушить" (мощность) ЕВРО,но никак тросиком и электронной педалью. Разгон и "СКОРОСТЬ" набора ОБОРОТОВ...

Есть один нюанс для покупателя. При продаже такого авто через 2 года, оно будет гораздо менее ликвидно, чем если купить сейчас новую.

alexei:

но никак тросиком и электронной педалью.

У тросика и электронной педали ПРОШИВКИ разные.Вот и мощность разная.

Mamma:

если учесть что творится в автосалонах сейчас,как по ценам на авто,

Поэтому и продают сейчас,что в салонах беспредел и дикий спрос.Когда спрос на новые упадет и старую не продашь задорого.
ЗЫ
Наверное на ней дедушка в церковь форосскую ездил раз в неделю.На зимней резине.

Zuf:

Цена вероятно близка к новому)))

Там привыкли цены в долларах писать на всё.

Если конечно смогу,попытаюсь ответить по порядку.Уважаемый Zuf!Тоже думаю что цена должна быть по крайней мере не ниже цены на новое.По моему мнению на это есть две причины - двиг k4m (причём ещё старой (не задушенной версии)) ну и второе,это сборка ещё при Бу Андерсене.А при отставном натовском майоре сильно не забалуешь.При нём кстати на Ларгусе ещё не экономили.Была и преславутая ручка на задней двери и магнит-держатель для ремня безопасности задних пассажиров.CD на магнитоле конечно не большой плюс но есть.С экрана плёнка не снималась.Качество продукции выходившей при Андерсене(может и спорный вопрос) но также было повыше.Опять же всё это моё имхо.

Приветствую Вас alexei ! Отвечая на Ваш вопрос,могу сказать,что на момент покупки Ларгуса в декабре 2015 года,ситуация в семье, экономическая в стране,была несколько иной,нежели сейчас.И Матиз и Газелька очень стареькие и планировали их продать т.к  думали прожить пенсией и подсобным хозяйством (тогда думали что так возможно).Но понятно что не сложилось-да вообщето и не могло!Газель подремонтировали и она пока в строю ну а Матиз оказался на удивление живучей машинкой.Роль же Ларгуса,была до недавнего времени,стать сменщиком обоих, т.к новый и при необходимости можно привести относительный не габарит да и самим смотаться по делам.Понятное дело что новую машину берегли да и продолжают беречь,так как на неё одна надежда.На чистоту... У нас сейчас разброд и шатание насчёт продажи машины наметился. Скорее всего зря я это накалякал.Извиняйте.Сильно не бейте...

Mamma:

Тоже думаю что цена должна быть по крайней мере не ниже цены на новое

Выиграть в лотерею больше шансов чем продать шестилетнее авто по цене нового

Добрый день boris55 Полностью с вами соглаен насчет разных прошивок на k4m 102лс и 104.7лс. Но я всегда считал ,(если не прав то поправьте)что там ещё и разные блоки управления двигателем.На старой версии Континенталь а на более новой ставили Сименс.А на 127ом моторе вроде Бош.Но возможно есть и ещё разница.В тех же катализаторах или ещё в чём.Дотошно не разбирался.  Косаемо перекупских баек что дедушка или бабушка в церковь ездили.... Наслышан конечно же,как впрочим и все!Это вполне объяснимо что не поверили. Да я и сам бы не поверил...откровенно говоря.Но здесь не за бабушку не за дедушку нет смысла рассказывать.Машина автозаводом пахнет.А в салонах да. Ещё тот трэш творится. У нас тыщ 300 допами к цене...Интересно сколько к новой Газели плюсуют?Заехать поинтересоваться что ли...

Вопрос то о чем ?хотите узнать цену?на авито кидай обьяву там сРазу покажет реальную цену авто при введении цены.А так скажу :последние 3 месяца мониторю цены северо запада включая Архангельск и т.д ец цена не больше 800тыс и то...это дорого,Была с 8 кл мотором в Архангельске такого же года зимой не экспл.20...тыс пробега тоже ...но там около 600 была цена,8кл мотор.зотел я скатать да,приболевши трохи были ,не судьба.

Новый мотор или 15 года ,есть большая разница,там уже не новое все ,а с годами резина и т.д рассыхается,да и если стояла то поржаветь может,реально это не рассматривается как новый мотор ,тут даже и не стоит надеяться

betmen:

Вопрос то о чем ?хотите узнать цену?на авито кидай обьяву там сРазу покажет реальную цену авто при введении цены

Тоже не понял сути поста автора темы. Выстави на рынок и двигай цену. Если считаешь, что авто заслуживает больших денег, ставь цену как за новую. Проблема в том, у кого есть средства на новую, он не купит шестилетнее корыто в каком бы виде оно не было.

Denef:

Проблема в том, у кого есть средства на новую, он не купит шестилетнее корыто в каком бы виде оно не было.

У меня нет средств, но я тоже привык новые покупать.
Нафига мне переплачивать за старое, устаревшее корыто, если можно взять рестайлинг, пусть и подороже немного.

Denef:

есть средства на новую, он не купит шестилетнее корыто в каком бы виде оно не было.

так вот,так и есть,есть бабки на новье ,то и пооблем нет,хоть даже и рено мотор ,то бу как новое полюбасу не катит.

pakhan74:

пусть и подороже немного

Если немного ,то да ,а если к примеру своего продам 350-400 ,то в примерно под лям  переплатить ужо ну его ,,,нема.

В целом с Вашими замечаниями согласен.И не поспоришь... Как в прочем правда и то что купить Ларгус ,на k4m,с сверх малым пробегом, на данный момент уже не реально.Упомянутый мной случай,на мой взгляд,является всё же уникальным.Кстати,имеющийся недостаток автомобиля в виде ржавых тормозных барабанов, на днях, был вполне успешно устранён.                 На днях же, был посещён автосалон ГАЗ и узнав цены на новую Газель,как Next и уж тем более,более актуальную Газель NN , желание продавать за любые разумные деньги этот Ларгус пропало окончательно.Так уж случилось что продав все три имеющиеся в семье авто,денег всё равно не хватит на новую Газель.Таким образом ,,старое корыто,, с 25 тысячным пробегом то ,продавать смысла и не имеется.Посему, тему можно прикрывать ато и удалить нафиК.      C 1го декабря на зимней резине.

Mamma:

Упомянутый мной случай,на мой взгляд,является всё же уникальным.

Не таким уж очень уникальным чтобы за него даже лям отдавать:вот у меня в закладках лежат на авито:       

betmen:

Не таким уж очень уникальным чтобы за него даже лям отдавать

Вазовская начинка уж точно  не хуже реновской.  Второй Ларик с тазокомплектом катаю. До этого было два набора от рено. Как по мне, сборка от таз рулит. К4m заслуживает надбавки как антиквариат… тыс 10, не более.

Denef:

Вазовская начинка уж точно  не хуже реновской.

Весьма спорное суждение. Ларгус был приличным автомобилем со сборкой при Бу Андерсоне с французской коробкой и с двигателем K4M из испанского города Вальядолид.

Самый малый пробег,41 тысяча в обьявлениях... В моём случае сильно меньше,чуть более 25.Плюс в обьявах у машин,как говорят перекупы - "накрашены губы" т.е машины готовились к продаже. Намыты и натёрты.В моём случае не мыта с июля.Плюс дополнительный, моего случая, это эксплуатация в Крыму. Машина не видела ни снега ни льда ни морозов.Впрочем , какое это имеет значение теперь то.Не продаётся!Кстати с 1 декабря цены ещё поднялись?А автоВАЗ не узаконил заводские допы,ну... помимо тех что навязывают в салонах?Пруфов не будет - гуглим... Dima997 с Вами почти согласен. Но... да простят меня за въедливость и излишнюю мелочность и внимание к деталям(есть такой грешок у меня) но...k4m 2015 гв по крайней мере в рассматриваемом случае,производства именно ВАЗа.Лишь предполагаю, не доказывая свою правоту, что за год - два до выпуска данного Ларгуса к примеру k7m действительно везли с Гишпании а вот k4m если мне не изменяет память в это же время привозили с Румынии.Но повторюсь в нашем случае двиг производства ВАЗ, пусть и при Бу Андерсоне. Грят , именно этот НАТОвец,(давным-давно) вкупе с Дерипаской , грохнули легендарную Волгу на ГАЗе.Но это не точно...Крайне эффективный менегер был... Чтоб сие не значило.

Mamma:

Самый малый пробег,41 тысяча в обьявлениях... В моём случае сильно меньше,чуть более 25.Плюс в обьявах у машин,как говорят перекупы - "накрашены губы" т.е машины готовились к продаже. Намыты и натёрты.В моём случае не мыта с июля.Плюс дополнительный, моего случая, это эксплуатация в Крыму. Машина не видела ни снега ни льда ни морозов.Впрочем , какое это имеет значение теперь то.Не продаётся!Кстати с 1 декабря цены ещё поднялись?А автоВАЗ не узаконил заводские допы,ну... помимо тех что навязывают в салонах?Пруфов не будет - гуглим... Dima997 с Вами почти согласен. Но... да простят меня за въедливость и излишнюю мелочность и внимание к деталям(есть такой грешок у меня) но...k4m 2015 гв по крайней мере в рассматриваемом случае,производства именно ВАЗа.Лишь предполагаю, не доказывая свою правоту, что за год - два до выпуска данного Ларгуса к примеру k7m действительно везли с Гишпании а вот k4m если мне не изменяет память в это же время привозили с Румынии.Но повторюсь в нашем случае двиг производства ВАЗ, пусть и при Бу Андерсоне. Грят , именно этот НАТОвец,(давным-давно) вкупе с Дерипаской , грохнули легендарную Волгу на ГАЗе.Но это не точно...Крайне эффективный менегер был... Чтоб сие не значило.

К7М выпускался в Румынии а К4М в Испании и Турции.На автоваз К7М поставляли с Испании.