Электросчастье

Страницы: 1 2 3 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1 - 27 апреля 2021 в 01:50
Это вам не двс, а истинное  счастье не зависить от углеводородов.
П.с. шкуродерный владелец вертолетиков вэлком
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#2 - 27 апреля 2021 в 05:35
прожженный:

Это вам не двс, а истинное  счастье не зависить от углеводородов.
П.с. шкуродерный владелец вертолетиков вэлком

А электричество, как известно, берется из розетки.
Да, шкурка дикого марийца?  rofl
А!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#3 - 27 апреля 2021 в 09:54
прожженный,
Спасибо - сильно! Реальная бибика для 80-и % населения по функционалу.
Недавно был обзор китайского аналога Тесла уже на московских номерах.
Только стоимость - 2.3, как Камри но Камри там и близко не стояла.

Теперь китайцам осталось электро аналог Ларгуса правильный соорудить.
Без супер электронных излишков - простой утилитарный реально 7-и местный.
Пробег - 600 км. Цена до ляма. Вот это было бы супер.
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#4 - 27 апреля 2021 в 09:58
ярик:
Цена до ляма.
Наш Ларик уже лям, навряд ли е-Ларь так дешево сможет стоить.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#5 - 27 апреля 2021 в 10:03
ярик:
Теперь китайцам осталось электро аналог Ларгуса правильный соорудить.
Перспектива замены аккумом, отобьет желание приобретать электро-Ларгус у любого. Его и берут за дешевую обслугу.
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#6 - 27 апреля 2021 в 12:05
Denef:
Перспектива замены аккумом
Це не самое страшное для владельца электрожоповозки.
Вот когда введут налог на строительство дополнительных 2-3 генерирующих и передающих мощностей, будет весело.
Как говорится, любишь кататься, люби и саночки возить платить на новую ГЭС, тэц, АЭС.
А!
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#7 - 27 апреля 2021 в 13:07
МакСим:
Вот когда введут налог на строительство дополнительных 2-3 генерирующих и передающих мощностей, будет весело.
Думается, это произойдёт еще не скоро. Должен насытиться рынок электрокаров. А это удовольствие дорогое и сомнительное при минусовых температурах.
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 14200
#8 - 27 апреля 2021 в 13:48
МакСим:
Це не самое страшное для владельца электрожоповозки.
Еще и в очередной раз обсуждается в Думе закон о лимитированном отпуске электроэнергии по тарифам для бедных.типа 50 квтчас на человека в месяц по социальным тарифам, а остальные киловатты -по тарифам скотским.Я на даче отапливаюсь электричеством.Потребляем 800-1000 квтчас в месяц(май,июнь и август)-когда приходится греться и днем и ночью-при нынешней погоде.По 5 руб за квтчас дневной тариф и 2 руб ночной-это вполне допустимо даже для двоих пенсионеров.А если соцнорму сделают для двоих 100 квтчас-а остальное будет по 25 руб-то это уже придется костры жечь.Тут уж не до зарядки электромобилей будет.
За рулем давно
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#9 - 27 апреля 2021 в 16:59
Ы!
И что то я не видел ни одного таксиста на вожделенной электрожоповозке.
А их БУшных - бери, не хочу.
Всего то за 400.
А!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#10 - 27 апреля 2021 в 17:11
Denef:
Перспектива замены аккумом, отобьет желание приобретать электро-Ларгус у любого.
Нуууу для первой поездки на авто бензин в аптеке покупали в бутылочках.
А оно - эвона как повернулось. Будет спрос - будут идеи и предложения.
Если кто то осмелиться заниматься не просто продажей электромобилей
а полным циклом - с заменой \ обменом и участием в переработке то
может и станет это всё дело выгодным весьма для обеих сторон.
В Китае то точно а вот у нас - вопрос. Но дело то продвигается в мире.
Тесла, несмотря на цену, продаёт во всю. Что то грядёт в электрогенерации
раз народец так лыжи навострил. То ли РИТЕГи то ли водородная генерация.
РЖД с 25-го года прекращает закупку дизельных локомотивов, будут турбовозы
на водороде. Это уже реальность. Много где есть избыток электроэнергии
и возможность получать её ещё больше но нет и не будет потребителей.
Электричество невозможно транслировать на большие расстояния а водород реально.
Могёт быть и мы доживём до светлого будущего. До смартфонов же дожили.
Скажи кому 30 лет назад про них)))))))Про покупку шоколадки тычком телефона)))))
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#11 - 27 апреля 2021 в 17:17
ярик:
РЖД с 25-го года прекращает закупку дизельных локомотивов, будут турбовозы
на водороде.
rofl
ярик:
Электричество невозможно транслировать на большие расстояния а водород реально.
rofl
Брезгливый отжигает!
А!
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#12 - 27 апреля 2021 в 17:22
ярик:
РЖД с 25-го года прекращает закупку дизельных локомотивов
rofl
Только до 25 года РЖД обновит парк дизельных локомотивов.
А потом, как только, так сразу, перейдет на водород. hehe
А!
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#13 - 27 апреля 2021 в 19:20
ярик:
Много где есть избыток электроэнергии
и возможность получать её ещё больше но нет и не будет потребителей.
При нынешнем буме майнинга, лишней энергии нет нигде.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#14 - 27 апреля 2021 в 20:40
ярик:
А оно - эвона как повернулось. Будет спрос - будут идеи и предложения.
С ДВС, немного другая история и по сути она и тормозит развитие в области альтернативных технологий. Чтобы спрос электрокаров перерос на массового потребителя, требуется в корне новый источник энергии.
А это удар по нефтяной индустрии.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 апреля 2021 в 20:55)
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#15 - 27 апреля 2021 в 21:02
Denef:
тормозит развитие в области альтернативных технологий.
Denef:
А это удар по нефтяной индустрии.
facepalm
Нефть - дешёвый источник энергии на сегодня!
Чтоб добыть ведро нефти не нужно тратить нефти два ведра, как это выходит с альтернативными источниками.
Ну и нефть это не только бензин, а практически все, куда ни глянь.
А!
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#16 - 27 апреля 2021 в 21:03
МакСим:
Нефть - дешёвый источник энергии на сегодня!
Чтоб добыть ведро нефти не нужно тратить нефти два ведра, как это выходит с альтернативными источниками.
Ну и нефть это не только бензин, а практически все, куда ни глянь.
Что выше не так было сказано? Пока есть нефть, об электрокарах можно забыть.
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#17 - 27 апреля 2021 в 21:05
Denef:
Пока есть нефть, об электрокарах можно забыть.
Не будет нефти, не будет электрокаров.
А!
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#18 - 27 апреля 2021 в 21:10
МакСим:

Denef:
Пока есть нефть, об электрокарах можно забыть.
Не будет нефти, не будет электрокаров.

А это уже спорный вопрос. Не будет нефти, перейдут на другие источники.
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#19 - 27 апреля 2021 в 21:11
МакСим:
Не будет нефти, не будет электрокаров.
Дровами чтоль котлы автомобильные будем топить?
История идёт по спирали?
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#20 - 27 апреля 2021 в 21:14
Denef:
Не будет нефти, перейдут на другие источники.
Метан.
Его ещё дох.
А!
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#21 - 27 апреля 2021 в 21:15
Denef:
другие источники
"Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model
А!
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#22 - 27 апреля 2021 в 21:16
МакСим:
Метан
Вода.
Вот когда кончится вода, можно ставить точку.
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Москва
Сообщений: 9579
#23 - 27 апреля 2021 в 21:17
МакСим:
Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model
Давно не секрет, что это тупиковая ветвь.
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#24 - 27 апреля 2021 в 21:18
Denef:
Вода.
rofl
Вот я и говорю, чтоб получить ведро водорода из воды, нужно сжечь два ведра водорода.
А!
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#25 - 27 апреля 2021 в 21:20
Самый выгодный способ получения водорода, это метан и уголь.
Внимание, МЕТАН и УГОЛЬ!
А!
В начало страницы 
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник