Посетитель   Н. Новгород Сообщений: 132 |
Собираем всю конструкцию, обратите внимание, шаровая еще не запрессована.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ларгус 2013 г 7 мест, BRC. | ||||
Посетитель Н. Новгород Сообщений: 132 |
Для запрессовки подшипников дополнительно должны использоваться кольца и шайбы от съемника универсального.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Ларгус 2013 г 7 мест, BRC. | ||||
Посетитель  Дзержинск Ниж. обл. Сообщений: 2561 |
Хм! Идея проста и надёжна. "Молоток"! Устройство считаю необходимым запатентовать и поиметь на этом маржу. Изоленту использовать просто необходимо, но чёрную. Ха-Ха-Ха. Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 июля 2018 в 09:45) Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D | ||||
Посетитель Екатеринбург Сообщений: 20 |
Хмм, этак то и я смогу! Вот поэтому и КРУТО! Большое спасибо! А уголок вместо швеллера выдержит? у меня лежит разрезанный вдоль | ||||
Посетитель Екатеринбург Сообщений: 20 |
| ||||
Посетитель Н. Новгород Сообщений: 132 |
Ларгус 2013 г 7 мест, BRC. | ||||
Посетитель Екатеринбург Сообщений: 20 |
Ну, вообщем, история моя имела продолжение, и печальное  Аккурат к сентябрю стал замечать шум, грешил на резину: на разном асфальте по-разному - но так как был сильно отвлечён и не частые выпадали разъезды, да еще и в основном по городу либо на загруженной трассе, то не сразу и понял что к чему. А как понял, спасибо за намёк на дешевизну  , то быстрее домкратом перед поднимать и колёса крутить. На следующий день заехал к тому же мастеру - вердикт однозначный - непонять какую хрень я тогда купил - коробок уже давно нет, чека тоже, да и когда уже было.Короче, от греха машину дома оставил, пешком прогулялся за подшипниками - брал в РеноПежо на Белинского (Екб) - ближе к 11 ночи машина была готова. Плата за детсадовскую науку 1800р. замена и цена поддельных подшипников. Про себя проанализировал, понял, что уже который раз подход к машине без соответствующего настроения чревата бедой машинке и дыркой в кошельке. Ну а Ларгус как всегда удивил терпимостью | ||||
Посетитель  Санкт-Петербург Сообщений: 463 |
Умер родненький;(  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Можно видеть как выкрошило канавку. Начал постукивать на поворотах с осени. Весной стал стучать сильно.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Смазка не высохла, присутствует. Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км) | ||||
Посетитель Санкт-Петербург Сообщений: 463 |
Поставил зеккерт. Сколько послужит - не знаю. Родной повредил, видимо, когда выстукивал зависшие детали. А дальше начало разбивать по нарастающей. Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км) | ||||
Посетитель Санкт-Петербург Сообщений: 463 |
Когда менял колёса, решил подтянуть подшипник. Развел колодки . после протяжки колесо стало туго крутиться. Пришлось отпустить на четверть оборота. По мануалу 180нм. Это получается мне надо стоять на полметровом рычаге. При такой затяжке, по ощущениям, колесо вообще заклинит. Думаю на сервисах затягивают, зачастую, по полной. А потом читаешь негативные отзывы про малый срок службы. Представляю как перегревается подшипник на трассе при таком тугом ходе. Смазка вытекает, а что не вытекло - испаряется. Подшипник ослабевает (теряет закалку), а отсутствие смазки его добивает. Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км) | ||||
Посетитель  Москва/Тамбов Сообщений: 504 |
Сколько прошел и где заказывали Zekkert? А то отзывы тоже разные. У меня на Кроссе начал подвывать на пробеге 169 000 ((( А на простом 227 000 и пока держат оборону оба...Вот думаю, какой брать для кросса с абс. SKF хочу, но что то на Автодоке оценка низкая...( Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 апреля 2024 в 11:18) | ||||
Посетитель Москва/Тамбов Сообщений: 504 |
Никто не слышал о фирме KRONER? Вроде с АБС и отзывы хорошие, думаю взять...NTN/SNR нет в каталогах Автодока ( https://www.autodoc.ru/man/5157/part/K151247 Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 апреля 2024 в 11:31) | ||||
Посетитель Санкт-Петербург Сообщений: 463 |
[quote=]Сколько прошел и где заказывали Zekkert? [/quote] Пока рано рассказывать. 500 км. В автодоке заказывал. Думаю важно чувствовать посадку подшипника, а не тянуть до заклинивания по мануалу. На сервисах, в большинстве случаев, полагаю, тянут гайковёртом до опупения по мануалам и без. А потом читаем отзывы: подшипник г. отходил 5000... 1000... 500 км. А дело было в перетяжке и перегреве. Конечно это не конусный, но внутренняя обойма из двух половин. И если на заводе специально или случайно просадили на несколько соток, то подшипник будет клинить при мануальной затяжке. Вот это я и пытаюсь донести. Надо стать подшипником и прочувствавать то, что чувствует подшипник  Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км) |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|
