Заводские литые диски как они?

Страницы: Первая Предыдущая 1 2

Юрий 029

Посетитель

Москва

Сообщений: 417

#26 - 13 мая 2013 в 09:01

Vigous:

Заметил у заводских литых дисков существенный недостаток: спицы выступают наружу дальше обода. При парковке боком к поребрику остерегайтесь поцарапать спицы диска, т.к. они первыми вступают в контакт с боковой поверхностью (даже раньше, чем резина)

Лекарство - 205/65/15

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#27 - 13 мая 2013 в 10:29

Так это охрененно большие колеса. Если бы на 55 тогда да.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

Vladimir

Посетитель

Москва САО

Сообщений: 523

#28 - 14 мая 2013 в 03:10

MihPuch:

Ivan053:
Понятна в общем позиция завода, т.к. с их точки зрения пусть лучше диск погнется, чем они попадут на гарантийный ремонт подвески.
Считаю эту позицию правильной. Лучше прокатать или заменить диск, чем перетряхивать подвеску.

Подвеску после ударов по гарантии не ремонтируют!
Диски конечно поршивенькие, дисбаланс огромный. Один диск уже правил, проблем нет. И как ни странно на битом диске удалось сделать балансировку минимумом грузов.
Конечно Логановские диски получше.

Гусь KS0Y5-42-02D Серый базальт
TonWagen

Альберт

Посетитель

Саяногорск, Хакасия

Сообщений: 277

#29 - 14 мая 2013 в 05:46

Vladimir:

Диски конечно поршивенькие, дисбаланс огромный.

На своих никакого дисбаланса не ощущаю во всём диапазоне скоростей(до 160 включительно), по гладенькой дороге едет и не шелохнётся. Резина родная как с завода отбалансирована так и поставил на лето.

RS0Y5-42-02D 7 мест, серый базальт У956ЕУ 19 RUS.

arakava

Посетитель

Томск

Сообщений: 7

#30 - 13 июня 2013 в 20:26

Диски, откровенная фигня! Налетел на берёзовую чурку. В результате внутренний край диска срезало и загнуло, диском порвало провод датчика ABS, причём, когда на дороге менял на запаску оборванный провод не заметил. А потом когда искал причину горящего датчика на панели приборов, колесо хоть крути, хоть не крути оборванный провод провод не увидишь пока не снимешь колесо. Сначала думал, что литьё восстановлению не подлежит, но порылся на Томском форуме и нашёл вариант. Короче, колесо прокатали - 800р., и заварили - 1000р. Как не странно, после бортовки даже балансировать не пришлось - по 0-0.Вот такая гиштория. Фото битого диска нет,не сфотографировал. Удачи на дорогах господа одноклубники.

grenny

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 96

#31 - 16 июня 2013 в 12:04

т.к. часто приходится папрковаться на бордюрах и близко к ним то уже исзарпал все "лучи" на литье sad

очень мягкий сплав, и царапины выглядят как будто молотком вскольз по куску свинца стукнули... а есть модели литья с родными параметрами, но чтобы спицы за обод не выступали???

RS0Y5/42/02D

arakava

Посетитель

Томск

Сообщений: 7

#32 - 16 июня 2013 в 13:06

Наверно есть. У меня зимняя резина на реношном литье. Там тоже 6 лучей, только без бороздки на луче - гладкие, но они тоже немного выступают за обод.

andrew

Посетитель

Сообщений: 329

#33 - 16 июня 2013 в 13:50

grenny:

т.к. часто приходится папрковаться на бордюрах и близко к ним то уже исзарпал все "лучи" на литье sad

Например http://www.replica.su/diski-techline-tech_line_512-0-112839.html надо +ступичное кольцо и возможно проставку.Вот http://www.replica.su/diski-techline-tl_544-0-114597.html вроде немного выступают,но проставка м.б.тоже нужна.Да погуглить надо,ступичное отверстие и вылет корректируются.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 16 июня 2013 в 13:57)

Альберт

Посетитель

Саяногорск, Хакасия

Сообщений: 277

#34 - 17 июня 2013 в 06:29

grenny:

т.к. часто приходится папрковаться на бордюрах и близко к ним то уже исзарпал все "лучи" на литьеочень мягкий сплав, и царапины выглядят как будто молотком вскольз по куску свинца стукнули... а есть модели литья с родными параметрами, но чтобы спицы за обод не выступали???

Поставьте резину на 195, она будет дальше диска в сторону выступать, и перестанете царапать диски.

RS0Y5-42-02D 7 мест, серый базальт У956ЕУ 19 RUS.

Юрий 029

Посетитель

Москва

Сообщений: 417

#35 - 17 июня 2013 в 11:28

Я поставил 205/65/15, так теперь диски на 1 см минимум внутри резины, зато бок порезать легче, хотя я не паркуюсь очень близко к бордюрам.

RedLine

Посетитель

Тверская область

Сообщений: 46

#36 - 17 ноября 2013 в 18:57

Тоже коцнул свои литые по кромке с одной стороны, и перед и зад. Краешек чуть стесался, на переднем больше, чем на заднем колесе. А где - даже и не знаю, мыть стал и увидел, печалька sad

. Скорее всего где-то одним боком в яму на асфальте влетел, а т.к. диски чуть выступают из резины - то вот и итог. Остерегайтесь вот таких ям в асфальте! На зиму купил штамповку ASAM, массивные такие, черного цвета.

KS0Y5-42-02D, платина

vent

Посетитель

Ульяновск

Сообщений: 133

#37 - 5 января 2014 в 21:35

На зимней резине которая Мишлен 2 стоят КиК рапид аттика http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/attika/ , хорошие диски но моются плохо , а вот летние у меня родные Амтел + литье завод, так вот ни каких заминов я не увидел, при том что 3 раза ездел в город герой Волгоград а там дороги скажу вам на много хуже чем в Ульяновске (Ульяновск-это тоже не идеал для дорог), так вот было у меня 2 прокола , на шиномонтаже сами офигели что диски ровные и не бъют , может быть разные поставщики?!

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 января 2014 в 21:40)

LarqusMen585

Посетитель