Где щуп для проверки уровня масла в кпп?

Страницы: Первая Предыдущая 1 2
  
Посетитель
Северодвинск
Сообщений: 44
#26 - 12 февраля 2013 в 21:25
Если масло залито такое же как у Логана, то загустевает уже при минус 20. Это ощущается при покачивании рычагом переключения, как будто кисель мешаешь. У Логана я заменил на 60 тыс пробега на Кастрол 75W90 чуть уменьшился шум от КПП, в морозы сильно не густело.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#27 - 21 мая 2013 в 07:37
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
8кл. в моторном отсеке трубка резиновая от КПП идет с белой крышкой крепиться к патрубку системы охл. пластиковым кольцом. ЧТО ЭТО ??? shock
Может через неё можно проверить уровень масла щупом от мотора?
Редактировалось: 3 раз (Последний: 21 мая 2013 в 08:03)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#28 - 21 мая 2013 в 09:14
Diagnostik:
ЧТО ЭТО
Это сапун. Щупа в КПП нет.
Для проверки уровня масла в КПП есть контрольная пробка. Через нее же доливается масло при необходимости или замене.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 мая 2013 в 09:18)
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#29 - 21 мая 2013 в 12:42
понятненько laugh
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Челябинск
Сообщений: 34
#30 - 8 июня 2013 в 20:27
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Если заглянуть с низу , то можно увидеть в щель защиты картера двигателя
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 13
#31 - 14 июня 2013 в 16:50
KIA282:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Если заглянуть с низу , то можно увидеть в щель защиты картера двигателя

От спасибо! Замаялся ее искать. Что-то 5 передача поет. Такое впечатление, что масла недолив. Хочу убедиться в заполненности коробки маслом и долить присадку Ликви-Молли для коробок передач)))
Хотя, пробег на сегодня 2500. Может прикатается...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 июня 2013 в 16:53)
Пятиместный Ларгус-Люкс
Посетитель
Медаль
курск
Сообщений: 410
#32 - 2 октября 2013 в 12:02
В руководстве по эксплуатации есть рекомендация проверять уровень масла в кпп каждые 15 000 км. Вчера проверил и долил 200 гр.Может это и не критично , но не приятно. Подтёков нигде нет, получается недоливают маслица.Когда прогревается кпп появляется небольшой звук.На форуме уже отписано, что это конструктивная особенность КПП. Сегодня ездил и прислушивался к шуму,вроде как стал по меньше,возможно просто хочется верить что шум уменьшился. В любом случае контролировать уровень надо.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#33 - 2 октября 2013 в 12:05
курянин:
На форуме уже отписано, что это конструктивная особенность КПП.

У меня все тихо , такой  особенности почему то нет .
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
курск
Сообщений: 410
#34 - 2 октября 2013 в 13:11
Willi:
У меня все тихо , такой  особенности почему то нет .
Покатайся, чтобы КПП прогрелась, остановись, закрой окно, выключи вентилятор печки и магнитолу. Понажимай на сцепление. В 99 случаях из 100 слышен небольшой шум. Я пока не стал прислушиваться сам не замечал.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#35 - 2 октября 2013 в 13:32
курянин:

Willi:
У меня все тихо , такой  особенности почему то нет .
Покатайся, чтобы КПП прогрелась, остановись, закрой окно, выключи вентилятор печки и магнитолу. Понажимай на сцепление. В 99 случаях из 100 слышен небольшой шум. Я пока не стал прислушиваться сам не замечал.

естественно , нажимая на сцепление звук должен изменится , но чтобы было хоть малость  не комфортно нужно через это слушать трансмиссию .

Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 13:52)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Междуреченск
Сообщений: 218
#36 - 2 октября 2013 в 14:54
truae:

А разве у др. моделей есть щуп уровня масла в КПП? На ВАЗовских движках я такого не припомню. Заливное отверстие - оно же и контрольное. Но зачем в него лазить? Если в инструкции написано, что масло в коробке не меняется, завод гарантирует...

щуп на ВАЗ2110 ЕСТЬ
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#37 - 2 октября 2013 в 14:55
Так это выжимной подшипник. Выжимаешь тишина, отпускаешь педаль опять шум. Так? Это нормально, на многих машинах так, не парься. Коробка тут ни при чем.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#38 - 2 октября 2013 в 18:21
Kuzovlev:

Так это выжимной подшипник. Выжимаешь тишина, отпускаешь педаль опять шум. Так? Это нормально, на многих машинах так, не парься. Коробка тут ни при чем.
Вообще то выжимной гудит при нагрузке, а нагрузка на него, при правильной регулировке, только в момент нажатия педали.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#39 - 2 октября 2013 в 18:46
214:
Вообще то выжимной гудит при нагрузке,
Поскольку он вертится всегда, то и гудит, как правило, с нетронутой педалью. При нажатии зазоры выбираются, и, если он не совсем сдох, гудение пропадает. Как-то так.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#40 - 2 октября 2013 в 18:50
Евгений:

214:
Вообще то выжимной гудит при нагрузке,
Поскольку он вертится всегда, то и гудит, как правило, с нетронутой педалью. При нажатии зазоры выбираются, и, если он не совсем сдох, гудение пропадает. Как-то так.
Совершенно верно.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Челябинск
Сообщений: 35
#41 - 2 октября 2013 в 19:13
Aндрей:
Что-то 5 передача поет


Я тоже обратил внимание, при движении на 5ой передаче, слышен очень малозаметный свист...
Пока я живу в настоящем – я бессмертен.

Посетитель
Балашов
Сообщений: 30
#42 - 21 октября 2013 в 19:37
Кстати про шум при отпущенном сцеплении, тот же эффект можно получить что при нажатии на сцепление путем выдвижения рычага кпп на миллиметр - два в сторону включения любой передачи при отпущенном сцеплении. Шум так же пропадает что и при нажиме на педаль сцепления.
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#43 - 12 октября 2014 в 20:53
Byrmistr:

Последний раз щуп для контроля уровня масла в коробке передач видел лет тридцать назад у отца на Москвиче-408 производства АЗЛК.
а я недавно видел(пару недель взад) - на кпп 2110...всего-то 15 лет разницы beer
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#44 - 12 октября 2014 в 20:57
Kuzovlev:

Евгений:

214:
Вообще то выжимной гудит при нагрузке,
Поскольку он вертится всегда, то и гудит, как правило, с нетронутой педалью. При нажатии зазоры выбираются, и, если он не совсем сдох, гудение пропадает. Как-то так.
Совершенно верно.
Он начинает крутится только при нажатии на пеНдаль сцепления , в остальное время стоит - как поц у молотого...
С ума сведете "начинающих" автомобилистов своими изысками..Выжимной у них вращается ВСЕГДА...В неотрегулированном сцеплении - может подкручиваться ,даже если ему "кранты" то на ненажатой педали вряд ли слышно..- но если выжать....о.о.о.о !! прохожие пугаются !
Редактировалось: 2 раз (Последний: 12 октября 2014 в 21:15)
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#45 - 12 октября 2014 в 21:09
Willi:

курянин:
На форуме уже отписано, что это конструктивная особенность КПП.

У меня все тихо , такой  особенности почему то нет .
При нормально изготовленной- собранной кпп - никаких ОСОБЕННОСТЕЙ быть не должно !
Вам просто повезло крупно ,
хороший кпп попался в сети...
другим везет меньше- им ИСТЫ попадаютя безглазые _с салазками shock
А вообще хороший слух и зрение изрядно огорчают жизнь любителям бюджетных (и как выясняется- СОВСЕМ не бюджетных) СОВРЕМЕННЫХ поделок всемирного автопрома) yes
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#46 - 12 октября 2014 в 21:22
KIA282:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Если заглянуть с низу , то можно увидеть в щель защиты картера двигателя

Чета типа классики жигулянской..так же стремно и беспонтово ИМХО...
а чо делать ?
Ездить и радоваться !
....
Вот у меня прокапывает с коробки ...не лужа конечно- а пара-тройка капель есть на полу за 3 суток, буду (придется) изучать НОВУЮ матчасть (сто лет была-бы ненужна)
бум следить за уровнем в кпп, на жигах не следили- так тут наверстаем упущенное ранее...
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#47 - 12 октября 2014 в 21:23
dust14:
При нормально изготовленной- собранной кпп - никаких ОСОБЕННОСТЕЙ быть не должно !
Вам просто повезло крупно ,
хороший кпп попался в сети...
другим везет меньше- им ИСТЫ попадаютя безглазые _с салазками  
А вообще хороший слух и зрение изрядно огорчают жизнь любителям бюджетных (и как выясняется- СОВСЕМ не бюджетных)

СОВРЕМЕННЫХ поделок всемирного автопрома)

Есиче, то у меня ВВ пасат , 98 года на холодном автомате имел некоторые посторонние звуки на холостых, собран в Германии, Япанки несколько раз гонял с Владика, там звук другой "япанское какчество" как говорят сами япанцы, и у меня звук на не прогретом движке имеется но он не пугает весь двор, а для чайников конечно хочется всего и сразу, но повторяю послушайте другие авто на холодную ( не автоваз) и все будет понятно.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#48 - 13 октября 2014 в 06:10
dust14:
Он начинает крутится только при нажатии на пеНдаль сцепления , в остальное время стоит - как поц у молотого...
С ума сведете "начинающих" автомобилистов своими изысками..Выжимной у них вращается ВСЕГДА...В неотрегулированном сцеплении - может подкручиваться
Вы нам тут енто, смуту не наводите. Про жигули мы и сами всё знаем, а на Ларгусевичах выжимной постоянно прижат к "лепесткам" корзины, оттого и не стоится ему на месте при любом положении.
FSO15 - 02K платина
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник