Двигатель испанский или тольяттинский?

Всем привет,прочёл на форуме что на ЛЛ ставят уже наши движки,а не испанские,кто знает правда ли или же как я слышал это только в планах и будет это в следующем году

Дмитрий:

Всем привет,прочёл на форуме что на ЛЛ ставят уже наши движки,а не испанские,кто знает правда ли или же как я слышал это только в планах и будет это в следующем году

Правда, уже ставят. http://www.lada-largus.com/forum/thread2467.html

Дмитрий:

Всем привет,прочёл на форуме что на ЛЛ ставят уже наши движки,а не испанские,кто знает правда ли или же как я слышал это только в планах и будет это в следующем году

интересно а как можно узнать я покупаю с "нашим" или не нашим движком?

Bastet:

интересно а как можно узнать я покупаю с "нашим" или не нашим движком?

Не переживайте Вы так! Как бы ни было это ни как не наш двигатель. Разработка и оборудование фирменное, процесс практически полностью будет механизирован, так что скорее качество не пострадает. Ведь там люди тоже не дурни полные, чтоб качеству внимания не уделять.

Я б тоже этого не боялся.Некоторые вазовские движки 100500 очков другим ненашим дадут.Мицубиси вон вообще все свои дрыгатели в Кетае собирают-и ниче!!

Я взял 13.12.13г.Походу у меня еще Испанский  KM4 D061xxx

Не вижу причин бояться вазовских двигателей.
Во первых, на данный момент идет сборка из реновских запчастей.
Далее будут постепенно замещаться нашими запчастями.

Во вторых, владел 3мя разными ладами, так вот ни в одной к двигателю претензий не было!
Не вижу смысла паниковать, надо поглядеть сначала, прежде чем делать выводы.
Но полагаю, что все будет нормально.

Год владею ЛАРГУСОМ .  Испанский, или Португальский, 16кл.движок ??? Да какая разница?  А проблема "Плавающих оборотов" за счет не того по толщине или диаметру уплотнительного кольца на дроссельном узле чья ? (Испанская, Португальская или ВАЗовская)?  Самое интересное, что косяки то их (заграничные), а устранять их никто не хочет !!! Вот ,что отвечают представители АВТОВАЗа:Денис, что вы можете сказать по поводу проблемы уплотнительных колец на дроссельном узле и соответственно плавающих оборотах на холодном двигателе ,есть письмо Автоваза официальным дилерам по данной проблеме http://www.lada-largus.com/users/5685/photo4322.html . Как я понял эта проблема на всех 16кл. Почему не делается отзыв машин к ОД для устранения данной неисправности? Изменилось ли что то на выпускаемых сейчас машинах?
И еще интересно по поводу ШРУСов: произошла ли замена поставщика пыльников? Как разрешилась данная проблема???
Денис Метальников
Алексей, эта информация была предназначена для дилеров. И вопрос уплотнительного кольца на ДУ не окончательное решение, а лишь одно из комплекса. Наши специалисты все материалы по этой проблеме отправили в Румынию. Пока ждемс. По пыльникам пока ничего сказать не могу, не у кого уточнить😊Денис,"... Наши специалисты все материалы по этой проблеме отправили в Румынию..."Раньше вы так же отвечали по проблеме пыльников-ШРУСов. А из Румыниии ответы то бывают?
Мне нравитсявчера в 17:49|Редактировать|Удалить

Денис Метальников
Алексей, бывают. К сожалению, не всегда нас устраивающие. Приходится доказывать.                                                        .http://vk.com/topic-25228956_26260794?offset=3940                      Из этого диалога вытекает одно, что работать над ошибками  на ВАЗе не хотят. И косяки ,что на Испанских , что на ВАЗОВских движках будут постоянно!

А можно ли как нибудь узнать какой движок стоит на машине, я имею виду чьей сборки.
Дата выпуска в ПТС стоит 1.10.2013г

Максим:

А можно ли как нибудь узнать какой движок стоит на машине, я имею виду чьей сборки

Стесняюсь спросить, но всё же - а нафига это знать?

Евгений:

Стесняюсь спросить, но всё же - а нафига это знать?

Да просто интересно для себя.

Максим, меньше знаешь - крепче спишь. Случай из жизни: один знакомый отъездил на Приоре с 126м двигателем около 35тык, причём был в полной уверенности, что он не "втыковый". Но однажды кто то ему раскрыл суровую правду, после этого жизнь его превратилась в кошмар, патологической боязни обрыва обрыва ремня. Он прислушивался к каждому шороху и т.д. Как он не попал в психушку, для меня загадка.  

Максим:

Евгений: Стесняюсь спросить, но всё же - а нафига это знать? Да просто интересно для себя.

Если в начале номера D, то Испания. Если Р , то Россия.

колосовский:

Если в начале номера D, то Испания. Если Р , то Россия.

Спасибо

alexei, +1  

Максим:

колосовский: Если в начале номера D, то Испания. Если Р , то Россия. Спасибо

выяснли?

колосовский:

Если в начале номера D, то Испания. Если Р , то Россия.

в начале номера чего??? Поясните, пожалуйста, Ваш ответ...

Ximik81:

в начале номера чего??? Поясните, пожалуйста, Ваш ответ...

Цифры 957 означают порядковый номер мотора. Товарное производство началось с номера 414. 413 моторов собрали в период наладки линии, и больше половины собрали в Италии, на фирме "Комау" (поставщик линии). Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

http://www.lada-largus.com/forum/thread2487.html

Admin:

Ximik81: в начале номера чего??? Поясните, пожалуйста, Ваш ответ... Цифры 957 означают порядковый номер мотора. Товарное производство началось с номера 414. 413 моторов собрали в период наладки линии, и больше половины собрали в Италии, на фирме "Комау" (поставщик линии). Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. http://www.lada-largus.com/forum/thread2487.html

а где находится эта табличка?

Ximik81:

а где находится эта табличка?

На двигателе.
Как пишет voenniy

voenniy:

номер двигателя -  справа на блоке внизу, если стоять лицом к моторному отсеку. Все видно без проблем.

http://www.lada-largus.com/forum/thread297.html

Admin:

Ximik81: а где находится эта табличка? На двигателе. Как пишет voenniy voenniy: номер двигателя -  справа на блоке внизу, если стоять лицом к моторному отсеку. Все видно без проблем. http://www.lada-largus.com/forum/thread297.html

Я просто посмотрел в ПТС, там все написано.

Ximik81:

колосовский: Если в начале номера D, то Испания. Если Р , то Россия. в начале номера чего??? Поясните, пожалуйста, Ваш ответ...

у меня D - привет Испания)

леха:

Год владею ЛАРГУСОМ .  Испанский, или Португальский, 16кл.движок ??? Да какая разница?  А проблема "Плавающих оборотов" за счет не того по толщине или диаметру уплотнительного кольца на дроссельном узле чья ? (Испанская, Португальская или ВАЗовская)?  Самое интересное, что косяки то их (заграничные), а устранять их никто не хочет...

Пару недель был у ОД врезал салонный фильтр и задние брызговики ставил - так при приемке был владелец ларгуса с такими вот симптомами. Ответили ему что у них заслонки не, типа под заказ - но очень долго, мужчинка владелец типа че до лета? они ему типа да, а лучше говорят что поезжайте в рено салон там типа быстрее будет. И по барабану что авто на гарантии.

Александр:

Ответили ему что у них заслонки не, типа под заказ - но очень долго, мужчинка владелец типа че до лета? они ему типа да, а лучше говорят что поезжайте в рено салон там типа быстрее будет. И по барабану что авто на гарантии

Мне заменили уплотнительное кольцо в течении 30 мин. Но инженер по гарантии сказал, что и сейчас машины идут с этим же косяком и АВТОВАЗ не устраняет его на конвеере, а все эти косяки идут к ОД (это на испанских движках, а что будет на ВАЗовских одному богу известно.)

каму нибудь уже попались русские движки? интересно мне уже с русским двиглом пригонят( обещались в конце января)