Стоимость регулировки клапанов

Страницы: 1 2 Следующая Последняя

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1 - 10 сентября 2013 в 20:15

Добрых суток! Сколько денег мастера просят за процедуру регулировки тепловых зазоров в приводе клапанов ?

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#2 - 10 сентября 2013 в 20:24

700 руб. в гаражном рено-сервисе.

Купайтесь в дерьме, черти.

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#3 - 11 сентября 2013 в 11:56

Мне тоже 700 сказали.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#4 - 11 сентября 2013 в 12:14

Ремонтники заявляют от 1000 до 1500 без стоимости прокладки ( если требуется)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 сентября 2013 в 12:14)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#5 - 11 сентября 2013 в 12:16

mmags:

Ремонтники заявляют от 1000 до 1500 без стоимости прокладки ( если требуется)

Что за ремонтники и тебе зачем?

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#6 - 11 сентября 2013 в 17:37

Мне? Координирую однако. Ремонтники- да те кто занимается почином авто, на технических форумах озвучивают ценники выше чем вам сказали.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#7 - 11 сентября 2013 в 18:20

Наверно это суперспециалисты, двигатель будет шептать :). Вообще каждый сам оценивает свой труд и время и осуждать их за это не стоит. Видимо у них есть клиенты за эту цену.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#8 - 11 сентября 2013 в 18:46

Никто никого не осуждает. Ценники в мастерских ( не дилер) 1000-1500 руб, у братьев в самостийной на уровне 150-250 гривен за регулировку на логане.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 сентября 2013 в 18:46)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#9 - 12 сентября 2013 в 21:30

Kuzovlev:

Простой совет- где все Лоханы, там Ларгусы в почете! Регулирую за 300 целковых, но это далеко!

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 968

#10 - 12 сентября 2013 в 21:32

mmags:

Добрых суток! Сколько денег мастера просят за процедуру регулировки тепловых зазоров в приводе клапанов ?

У меня 300 руб

120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#11 - 12 сентября 2013 в 22:03

А за спасибо не работаете? Можно зха булочку и пакетик кефира. Ну а что?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 сентября 2013 в 22:03)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Andres

Посетитель

Сообщений: 1

#12 - 4 ноября 2013 в 09:54

А мне на первом ТО севис менеджер сказал что клапана нерегулируются,там стоят гидрокомпенсаторы

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 ноября 2013 в 09:56)

Ш.А.N.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 1348

#13 - 4 ноября 2013 в 12:50

Andres:

стоят гидрокомпенсаторы

Стоят в 16кл двигателе

nix1956

Посетитель

Онлайн

Пермь

Сообщений: 1021

#14 - 4 ноября 2013 в 12:59

Andres:

А мне на первом ТО севис менеджер сказал что клапана нерегулируются,там стоят гидрокомпенсаторы

Вот что ВАЗ отвечает на счёт клапанов:В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

22.02.13
"добрый вечер.Подскажите пожалуйста, в какое ТО должна проводится регулировка клапанов на 8 клап. двигателе. И какими должны быть зазоры? В сервисной книжке в перечне видов работ при ТО ничего про регулировку клапанов не сказано. Спасибо."

04.03.13
"Добрый день, валерий степанович! Регулировка клапанов на 8-клапанном двигателе К7М автомобиля LADA LARGUS при проведении ТО не предусмотрена. Регулировка клапанов необходима только в случае проведения ремонта двигателя. Регулировочные значения: впускные клапаны 0,10 √ 0,15 мм; выпускные клапаны 0,25 √ 0,30 мм (без замены клапанов), 0,20 √ 0,25 мм (с заменой клапанов). "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года

Ш.А.N.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 1348

#15 - 4 ноября 2013 в 13:09

nix1956:

Регулировка клапанов необходима только в случае проведения ремонта

Это радует

дима

Посетитель

скфо

Сообщений: 367

#16 - 4 ноября 2013 в 13:59

логановоды давно знают,что на 8кл.логане не предусм.процедура регулировки клапанов,как и нет регламента по смене масла в кпп,на одноименном форуме за 8лет это преретерто в доль и поперек.кому интересно не поленитесь почитать его...к слову первые логаны,да и потом попадались с зажатыми клапанами.масло в кпп к слову,меняют своим силами ,для более долгой работы оной

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!

дима

Посетитель

скфо

Сообщений: 367

#17 - 4 ноября 2013 в 14:02

и еще,если кто регулировал клапана нв вазовсуой классике,то с ларгусом справятся еще быстрее.намного проще,прмнцип тот же...прогладка металлизирлванная держит две регулирлвки гарантированно.из не оригинала аджуза за сотню рублей-лучший выбор.пишу как логановод с восьмилетнем стажем.

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#18 - 5 ноября 2013 в 08:43

дима:

прогладка металлизирлванная держит две регулирлвки

у меня засопливела. Ситуацию спасла

дима:

аджуза за сотню рублей

Клапана на Логане регулировал на пробеге 100-110 тыс.км., точно не помню. Зажатых не было, часть были немного прослаблены. Делал сам в профилактических целях.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#19 - 16 ноября 2017 в 22:37

Не нашел более подходящей темы, поэтому сюда - замена сальников клапанов.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

ded54

Посетитель

Питер - Пушкин

Сообщений: 601

#20 - 17 ноября 2017 в 00:55

Мдя... Во всём мире они называются маслосъёмные колпачки, а тут - сальник клапанов... scratch

И таки да - менять колпачки и не проверить регулировку клапанов (тем более после с/у оси коромысел) это верх ленивости... facepalm

Политлекс - клубный автосервис Лада Ларгус в СПб

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#21 - 17 ноября 2017 в 01:11

ded54:

а тут - сальник клапанов

Я пока в город не переехал из мухосранска, тоже не слышал о колпачках. В 80-90гг сальниками и звали их.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

ded54

Посетитель

Питер - Пушкин

Сообщений: 601

#22 - 17 ноября 2017 в 01:25

pakhan74, "Я вам не скажу за всю Одессу...", у нас всегда их маслосъёмными называли...

Политлекс - клубный автосервис Лада Ларгус в СПб

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#23 - 17 ноября 2017 в 20:19