Рычажок переключения рециркуляции воздуха

Евгений:

Diagnostik: А где идёт забор воздуха из салона? В ногах водителя.

Спасибо!

Аркадичч:

Diagnostik: Хочу по чистить кондиционер... Надо вынуть салонный фильтр, а там уже всё видно и доступно.

врезал на днях, но как- то нет обратил внимание, одна мысль только посещала поскорейбы оттуда выбраться лёжа вниз головой

muhach:

У меня в крайнем правом положении вообще нет фиксации при любом усилии - рычажок самостоятельно отстреливает на 5 часов. При этом печка греет как положено. Кто-то с этим сталкивался?

Такая же муйня. Разобрал, посмотрел. Впечатление, что крепление тросика, пластмаска с защёлкой, установлено не правильно на тросике. В положении рециркуляции, рычаг тросика не дотягивает до конца, соответственно в положении забора воздуха с улицы, заслонка перекрывается раньше, чем рычажок занимает крайнее положение. ОД говорил - реакция нулевая. Ну не хотят они тросик менять.

NiMiKo:

Ну не хотят они тросик менять.

звоните на гор.линию,требуйте у ОД письменный отказ .далее бум думать вместе...

Если говориться про заслонку под переключателем скорости потока воздуха, то у меня фиксация присутствует как на закрытие так и на полное открытие.
Но на переключателе направлений потока(лобовик...салон) когда хочешь направить поток только на лобовое стекло, переключатель во что-то упирается.
Только у меня так? Или еще кто есть с таким экслюзивом?

у меня нормально переключается на лобовое ничего такого не замечал

Denni:

когда хочешь направить поток только на лобовое стекло, переключатель во что-то упирается.

Аналогично. Не хочет он у меня в крайнем положении нормально фиксироваться.

То же самое, пока машина холодная. Как прогреется - включается нормально.

Ваdеmus:

. Не хочет он у меня в крайнем положении нормально фиксироваться

было точно так,потом само собой нормализовалось,в чем причина -НЕ ЗНАЮ.сейчас есть четкая фиксация в положении на стекло.

Я редко в это положение ставлю - может когда и разработается.

Всем привет. Вчера попробовал перевести рычажок влево, к водителю, что б из салона забор был, и мотор печки заработал с посторонним звуком, появилась какая то вибрация, даже стало передаваться на руль, на 3 и 4 положении печки звук то пропадал, то появлялся, на 2ом положении был громче всех и не пропадал, была вибрация, и звук, то ли гул, то ли цоканье какое то, на 1ом положении работал с подвыванием! Выключил печку! Вынул фильтр! (Фильтр меняю раз в 7-8 тыс вместе с маслом двигателя, поэтому они всегда чистые, и сейчас был с пару пушинок с лета! Сетку с ЛШ установил недавно под лобовым стеклом) В общем вынул фильтр, и дал печку на 4 оборот, из окна фильтра вылетел листик, звук печки изменился, потом вылетели пару кусков герметика резинового, где то 1 см на 3 см, части были такого плана, когда берут 2 детали, соединяют между собой сажая на герметик, и излишки герметика вылезают наружу, вот такие были эти части. После этого печка приняла свой рабочий звук как раньше! Я так понял, шум был из за того, что в моторчик что то попало! Ладно листик, хотя и он не мог попасть через сетку под лобовым, но как попал туда части герметика? Может это заслонка, как и где её посмотреть, как она работает, и где находится, всё началось после того как перевёл рычажок влево!!!